logo
 
?

вулкан клуб кавасаки вулкан

violet_Cat Craz Y Wol F deranged Art Potvora Shad Versys mexican Amid.

Kosh Vanek kudesnik gixxer_boy Тоха Odindoma рыбак Николя Semen Student zx Butcher37 Anhell Bura osipmoto Schmitz rinatillo Euge yurik koresh tanta COBA Sanya Lehky Yoda ети Крава Viktor KMX vopi *Yurik* SMF trixx sem Tigrosa Smile Moloko greench Prorab Ruslan-Primorsk ninjamoto Мир Night Pilot Monsta Aramis Vaxa Sart Jagor Marius Goddess Белая Фея Nail Skaut Горыныч Ved Swich Kawa Алистан Paranoik Danila smallhonda dumb Чін-по Agarkov_P Avior alendelon холод Mike Zilla cbr1000rrrrr Суши HIPak Vladimir_P5 Energo Sergii Koliadenko Костяныч Rarog Did Xaruton Kukkk vlads ilya.primak 01zahar Sart Scorpion wetal vasser veseliy uzhgorodskij Камікадзе skripach33 GG_shara Ruslan KRV акбар Жека Z Ma Lu Ri K BOBBYY malenkiytank Olegan ВИТЯЗЬ catfat joke sem-cherkasy Maksym Rastaman майер superhamster Poloz krim svolosh Kuzka Vulcanolog Froidan шип Virus_zd_rv eugenblack antivirus Shtayman Nitro Mike Dea Mr Big picasso75 Ross_77 volsem Michael Bear Vit Serk ARTEM-ZZR Magdeboura Jonny Dark_master Billy Green vita Dr.

Standing apart, with its Parallel Twin engine, uniqueframe and suspension layout and designed for independent minded riders, Vulcan S doesnot require the rider to conform to some “herd-mentality”, outdated fashion orlifestyle.

Accessible in all senses of the word, the accommodating new Vulcan S encourages you to go Your Way!

The purpose of the Association is to promote responsible motorcycling activities for its members by conducting chapter activities and encouraging the participation of its members in these activities while maintaining a family-oriented atmosphere.

Был у меня несколько лет назад опыт самостоятельной переборки мотора от вышеозначенного мотоцикла. Давно пора было описать подробно в более-менее удобоваримом варианте технологию разборки-сборки, а не в альбоме втентакле. Возможно страдальцам типа меня это окажется полезным. Я практически полностью игнорировал процесс деффектовки и измерения микрометром износа деталей и узлов, ограничившись визуальным осмотром.

Мне повезло, что все было в более-менее приличном состоянии.

задача — разобрать, поменять сломанную пластиковую шестерню привода маслонасоса на новую, стальную.

Отвинчиваем гайки крышки головки Складываем их в отдельную коробочку.

Снимаем крышку распредвала переднего цилиндра Переворачиваем крышку распредвала переднего цилиндра, придерживая медные фильтрики в левой части, чтоб не выпали.

переворачиваем крышку распредвала заднего цилиндра, придерживая медные фильтры. выкручиваю свечи и свечные колодцы у обоих цилиндров, пользуясь воротком и головкой на 27 с кусочком тряпки и гайкой :) резинки колодцев рваные — поменяем при сборке. начал с заднего цилиндра, тк натяжитель цепи грм у него в свободном доступе. цепь грм провисла Свободно скидываем ее с шестерни распредвала снимаю распредвал заднего цилиндра…

чтобы снять распредвал надо сначала ослабить цепь грм. хорошо заметил вовремя падение давления масла, а то могло бы быть гораздо хуже. как только она поднялась — просовываю любую херню в щель, чтобы цепь грм не улетела в картер.